Вечером в субботу в Михайловском театре в Санкт-Петербурге завершилась церемония награждения Национальной телевизионной премией "ТЭФИ-2010" в категории "Лица". Об этом сообщает агентство ИТАР-ТАСС.
Как сообщалось, в начале церемонии планировалось вручить специальный приз Академии российского телевидения Олегу Дорману, автору документального фильма "Подстрочник" о переводчице Лилианне Лунгиной. Однако режиссер принять награду отказался и прислал обращение, которое зачитал со сцены продюсер фильма Феликс Дектер.
"Среди членов Академии, ее жюри, учредителей и так далее - люди, из-за которых наш фильм одиннадцать лет не мог попасть к зрителям. Люди, которые презирают публику и которые сделали телевидение главным фактором нравственной и общественной катастрофы, произошедшей за десять последних лет", - написал Дорман.
"Получив в руки величайшую власть, какой, увы, обладает у нас телевидение, его руководители, редакторы, продюсеры, журналисты не смеют делать зрителей хуже. Они не имеют права развращать, превращать нас в сброд, в злую, алчную, пошлую толпу. У них нет права давать награды "Подстрочнику". Успех Лилианны Зиновьевны Лунгиной им не принадлежит",- заключил режиссер. Его награда была передана представителям телеканала "Культура", на котором вышел фильм.
Название: Молоко скорби (La teta asustada) Жанр: драма Страна: Испания
ничего не предвещало беды пока я не прочел описалово !!!
Молодая героиня с молоком матери впитала страх перед окружающим миром. Мать изнасиловали во времена правления в Перу фашистского режима, который с 1980-го по 2000-й расправился с 70 000 человек. Чтобы не повторить судьбу изнасилованной матери, героиня держит в интимном месте картофелину, которая должна послужить щитом при попытке изнасилования. Картофелина живет своей жизнью и успешно прорастает, демонстрируя единство человека и природы.
все блять!!!!! мозг выкепел!!!! п...зда глазами картошки!!! какой сюжет )))))) вах!!!!!
Лучший из когда-либо виденных мною клипов! Глубокая песня (собссно как и большинство лирики Metallica - что для западных групп вообще редкость), невероятно емкий и точный по смысловой нагрузке видеоряд , ювелирная операторская работа и гениальная режиссура, одаренная игра актеров и самих Metallica! Песня также посвящена родителям Джеймса (его мама умерла от рака во время работы группы над альбомом "Load") ... я видел этих великих людей вживую - жизнь прожита не зря!
Далее стоимость самых дорогих автомобильных брендов. Надо иметь ввиду, что стоимость бизнеса и стоимость бренда - совершенно разные вещи. Так например компания Порш при совершенно микроскопическом по мировым меркам производстве - один из самых дорогих мировых брендов. Естественно, бренды монстров Тойота и Фольксваген, в первых строках списка.
В первой сотне Интербрендовского рейтинга сегодня только десять автомобильных брендов:
1. Toyota (11е место, стоимость бренда - 26 с лишним млрд.долл.) 2. Mercedes Benz (12 место, 25 млрд. с небольшим) 3. BMW (15 место, 22,3 млрд.) 4. Honda (20 место, 18,5 млрд.) 5. Ford (50 место, 7,2 млрд.) 6. Volkswagen (53 место, 6,9 млрд.) 7. Audi (63 место, 5,4 млрд.) 8. Hyundai (65 место, 5 млрд.) 9. Porsche (72 место, 4,4 млрд.) 10. Ferrari (91е место, 3,5 млрд.)
Бренд - один из серьезных активов автопроизводителя, наряду с производственными мощностями, проектными, дизайнерскими командами и ноу-хау (технологиями). Нередко бывает, что марка продается отдельно (как правило, при банкротствах). Например история с распилом Роллс Ройса - материальные активы достались Народному автомобилю, а бренд Rolls Royce приобрел BMW (правда с мораторием на производство автомобилей под этой маркой в течение нескольких лет).
Нас часто путает то, что кроме одноименного бренда концерну может принадлежать целый букет почтенных лейблов. Например, компания BMW кроме бренда BMW владеет брендами Mini, Rolls Royce и китайским Brilliance, а Народному автомобилю кроме его родового Volkswagen принадлежат еще Skoda, Seat, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley и существенная часть Bugatti. Чтобы сами сотрудники компании не путались, бренды Volkswagenа делятся на две группы - "северную" и "южную".
Меня давно смущало, как так получилось, что Daimler Chrysler (до переименования) не является владельцем старинной английской марки Даймлер (сейчас принадлежит индийской Tata вместе с Jaguar и Land Rover). Путаница только усугубляется тем, что автомобильные концерны часто контролируют часть того или иного дочернего бренда-компании (как например доля Рено в акциях ВАЗа)...